द
हायड्रॉलिक मोटर, हायड्रॉलिक पंपाप्रमाणे, उर्जेचे रूपांतरण साध्य करण्यासाठी सीलबंद कार्यरत व्हॉल्यूमच्या बदलावर अवलंबून असते आणि त्यात प्रवाह वितरण यंत्रणा देखील असते. इनपुट उच्च-दाब द्रवच्या कृती अंतर्गत, हायड्रॉलिक मोटरची द्रव इनलेट पोकळी लहान ते मोठ्यामध्ये बदलली जाते आणि लोड प्रतिरोधक टॉर्कवर मात करण्यासाठी आणि रोटेशन लक्षात घेण्यासाठी फिरत्या भागांमध्ये टॉर्क तयार केला जातो; त्याच वेळी, मोटरची द्रव परतावा पोकळी मोठ्या ते लहान बदलली जाते, जी तेल टाकी किंवा पंपकडे निर्देशित केली जाते. सक्शन पोर्ट द्रव परत करतो आणि दाब कमी होतो. जेव्हा हायड्रोलिक मोटरच्या लिक्विड इनलेटमधून उच्च-दाबाचा द्रव सतत प्रवेश करतो आणि द्रव रिटर्न पोर्टमधून बाहेर पडतो तेव्हा हायड्रोलिक मोटरचा रोटर बाह्य कार्य करण्यासाठी सतत फिरतो.
सैद्धांतिकदृष्ट्या, वाल्व प्रकार हायड्रॉलिक पंप व्यतिरिक्त, हायड्रॉलिक पंपचे इतर प्रकार आणि
हायड्रॉलिक मोटर्सउलट करता येण्याजोगे आहेत आणि एकमेकांना बदलता येऊ शकतात. खरं तर, भिन्न कार्यप्रदर्शन आणि आवश्यकतांमुळे, समान प्रकारचे पंप आणि मोटर अजूनही संरचनेत फरक आहेत.
(१) द
हायड्रॉलिक मोटरफिरवण्याच्या दबावासह द्रवाद्वारे चालविले जाते, म्हणून प्रारंभिक सीलिंग कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे आणि स्वयं-प्राइमिंग क्षमता असणे आवश्यक नाही. हायड्रॉलिक पंपमध्ये सामान्यतः स्व-प्राइमिंग क्षमता असणे आवश्यक आहे.
(2) हायड्रोलिक मोटर पुढे आणि उलट फिरण्यास सक्षम असावी, त्यामुळे त्याची अंतर्गत रचना सममितीय असावी. हायड्रोलिक पंप सामान्यतः एका दिशेने फिरतात आणि सामान्यत: संरचनेत असे कोणतेही बंधन नसते.
(३) दहायड्रॉलिक मोटरएक मोठी गती श्रेणी आहे, विशेषत: जेव्हा वेग कमी असतो, तेव्हा ते सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यास सक्षम असावे, म्हणून रोलिंग बीयरिंग किंवा स्थिर दाब स्लाइडिंग बीयरिंग्ज वापरल्या पाहिजेत; डायनॅमिक प्रेशर स्लाइडिंग बियरिंग्ज वापरल्यास, वंगण तेल फिल्म तयार करणे सोपे नाही. तथापि, हायड्रॉलिक पंपचा वेग जास्त असतो आणि सामान्यत: लहान बदल असतो, त्यामुळे अशी कोणतीही आवश्यकता नसते.
